導向標識系統基于視覺(jué)特點(diǎn)高度設計要點(diǎn)  1、遠距離觀(guān)看導向標識時(shí)，標識的最佳高度：在由遠及近的行走過(guò)程中，人們觀(guān)看導向標識時(shí)會(huì )遇到行人，建筑物，垂吊物等不同高度的遮擋物。這遮擋范圍內的導向標識很難進(jìn)入人們的視野。所以，懸掛導向標識設計的高度，將會(huì )直接影響到人們視覺(jué)范圍；
     2、近距離觀(guān)看導向標識時(shí)，標識的最佳高度：近距離要看清楚導向標識，同樣存在著(zhù)標識設計高度的問(wèn)題。標識應能保證使用者在15-20米外發(fā)現看板的存在，通過(guò)我們成都導視系統制作廠(chǎng)家多年標識牌制作經(jīng)驗發(fā)現：使用者在正常視野七十度范圍內，距離導向標識牌一米的前提下導向標識牌的中心店距離地面1.35米時(shí)，普通人群所能看到導向標識牌的范圍最大。如果要滿(mǎn)足輪椅使用者的最大可視范圍，導向標識牌的中心點(diǎn)要下降0.4米。
     3、針對地鐵車(chē)廂互動(dòng)的車(chē)站標識系統高度控制：在我們關(guān)注地鐵站內標識的同時(shí)，往往將使用者定位在車(chē)站內等車(chē)的人群，而忽略了在車(chē)內尋找信息的群體。車(chē)廂內的乘客網(wǎng)襪也會(huì )通過(guò)車(chē)窗在地鐵到站時(shí)，向站內的標識導向系統尋求一些站內及時(shí)更新信息，例如，時(shí)間，站名，運行方向等等。這就要求，在地鐵中，除了設立針對候車(chē)乘客之外，還要建立針對乘車(chē)人的標識系統。
     我們成都廣告公司在標識標牌制作安裝，導視系統設計報價(jià)等方面有著(zhù)豐富經(jīng)驗，歡迎有這方面需求的客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)考察。