地鐵車(chē)站導向標識系統     一、地鐵車(chē)站導向標識系統的作用
    地鐵車(chē)站內導向標識系統主要功能是引導乘客安全、順利及迅速地完成整個(gè)車(chē)站的旅程，避免乘客滯留在車(chē)站內引起擁塞。在緊急疏散時(shí)，導向標識必須能清晰地引導乘客順利地離開(kāi)危險區域及車(chē)站。
    二、國內城市軌道交通導向標識系統的經(jīng)驗
    從我國其他城市地鐵車(chē)站導向標識系統總體情況來(lái)看，普遍存在如下問(wèn)題：
    1、不同功能導向、標識之間缺乏統一規劃，平面設計、造型設計凌亂；
    2、導向標識可持續性差；
    3、導向標識的設置位置及數量不夠科學(xué)；
    4、導向標識不夠鮮明醒目；
    5、導向標識與廣告、物業(yè)標識等不協(xié)調。
    為此北京地鐵公司于2002年在每個(gè)車(chē)站投入20多萬(wàn)元對已有的導向標志進(jìn)行了全新“改版”，上海于2002年啟動(dòng)了“城市軌道網(wǎng)絡(luò )標識系統”項目，制訂城市軌道交通導向標識的標準，并耗資幾千萬(wàn)對地鐵一、二號線(xiàn)及明珠線(xiàn)的導向標識重新設置。廣州地鐵公司為提高運營(yíng)服務(wù)水平于2002年6月對地鐵一號線(xiàn)車(chē)站的指示標志全部進(jìn)行更新，地鐵二號線(xiàn)開(kāi)始就委托香港地鐵公司對導向標識系統進(jìn)行高起點(diǎn)規劃設計。
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